（1）量砂準備:取潔凈的細砂晾干,過篩,取粒徑為0.15～0.3mm的砂置于適當的容器中備用.量砂只能在路面上使用一次,不宜重復使用.回收砂必須經干燥,過篩處理后方可使用。

（2）按附錄A的方法,對測試路段按隨機取樣選點的方法,決定測點所在橫斷面位置.測點應選在行車道的輪跡帶上,距路面邊緣不應小于1m。

2.人工鋪砂儀，電動鋪砂儀，路面構造深度儀試驗步驟:

（1）用掃帚或毛刷子將測點附近的路面清掃干凈,面積不小于30cm×30cm。

（2）用小鏟裝砂向圓筒中注滿砂,手擔圓筒上方,在硬質路表面上輕輕地叩打3次,使砂密實,補路砂面用鋼尺一次刮平。

注:不可直接用量砂筒裝砂,以免影響量砂密度的均勻性。

（3）將砂倒在路面上,用底面粘有橡膠片的推平板,由里向外重復做攤鋪運動,稍稍用力將砂細心地盡可能的向外攤開,使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中,盡可能將砂攤成圓形,并不得在表面上留有浮動余砂.注意攤鋪時不可用力過大或向外推擠。

（4）用鋼板尺測量所構成圓的兩個垂直方向的直徑,取其平均值,準確至5mm。

（5）按以上方法,同一處平行測定不少于3次,3個測點均位于輪跡帶上,測點間距3～5m.該處的測定位置以中間測點的位置表示。

計算:

1.路面表面構造深度測定結果按下式計算:

式中 TD——路面表面構造深度（mm）；

V——砂的體積（25cm3）；

D——攤平砂的平均直徑（mm）。

2.每一處均取3次路面構造深度的測定結果的平均值作為試驗結果,準確至0.1mm。

3.按附錄B的方法計算每一個評定區(qū)間路面構造深度的平均值,標準差,變異系數。